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标准化托盘循环共用的难点与建议

当前，我国托盘循环共用系统处在起步阶段，一些大型的零售商贸企业已经在其配送过程中开始使用托盘共享方案，但加入共享系统的企业还没有形成较大规模。同时，国内企业现在使用系统的主要方式还是旺季租赁， 淡季退租的静态租赁模式， 对于需要更大范围的供应链各方(供应商，批发零售商，第三方物流， 运输商等)共同参与的带托上货车运输，配送的动态租赁方式， 还存在不少难点。节省物流总成本(在150公里内，考虑订单，标准车辆配送，仓储用地占用率等优化条件下，理论上节约可达20%)。

难点一：用户认识不足

虽然在市场条件比较成熟的***这种应用较为普遍，大型跨国企业对于托盘共用和带托运输接受度很强。但是，国内一些企业受运营观念限制，或者没有遇到太大的竞争和供应链压力，对于托盘共享租赁还不易接受。多数倾向于自购资产核算的思维惯性，习惯性理解托盘主要是企业内部流转的价值，没有将托盘作为一个标准物流储运单位来理解。凡是在中国的贸易环境下，企业自购托盘通常为非业余型洽购，按需少许屡次洽购，洽购工具以中小企业占多数，并且供给商也不不乱，致使质料来源不可控。

标准化了托盘循环共用的作业，可以加快装卸时间（12.5米车，散箱装卸，两个工人需要3-4个小时，带托用叉车装卸，20-30分钟可以完成）；减少货损率(减少手接触，同时杜绝超载引起的压损)；提高收货效率(在整托下单，使用托盘为单位的条形码基础上)；提高货车周转率(装卸等待时间极大缩短)；多数倾向于自购资产核算的思维惯性，习惯性理解托盘主要是企业内部流转的价值，没有将托盘作为一个标准物流储运单位来理解。节省物流总成本(在150公里内，考虑订单，标准车辆配送，仓储用地占用率等优化条件下，理论上节约可达20%)。

同时，此类企业在计算对比成本的时候，很少有考虑购买自有托盘的资金占用和自有托盘管理、维修、丢失造成的极大浪费，这对于极其倚重现金流的现代通路企业来说，是不小的问题，但没有引起足够的重视。

难点二：托盘循环共用物流各环节协调困难

带托运输对于供应商和批发/零售商的相关操作都有一定的要求。下订单习惯可能需要适当调整，要多下整托的单(即使有少量部分人工拼托作业，整体的装卸时间还是大大缩短)，这就需要对品类管理、销售预测、促销计划、库存控制、配送频次等环节做相应的调整。从包装的角度来看，单元化是按照按一定单元将杂散物品组合包装的形态。

在收货环节，现有的收货环节会散箱随机开箱抽查。如果进行带托运输， 再进行人工开箱查收，会使原来节省的装卸人工失去意义，这就会要求双方增强互信，并调整商品检查的流程和方法。

对发货方来说，在进行带托运输后，会担心装货空间损失，但由于一直是散箱装货，很少有内部标准化的托盘码垛流程，不少企业会经常要求集保帮助进行货物码托优化设计，尽量多装货。

很多的零售商或供应商，使用大量的外协货车，在散箱装货条件下，货车按重量计费(会造成不少超载现象)，如果转变为带托运输，应该要求货车的报价方式有所改变(例如可以考虑到快速装卸，可以让货车单天使用效率提高，可以多装一到两批货)。但在实际操作过程中，不少报价仍然按照原有的计重方式，造成货主对空间损失比较敏感，这就增加了物流部分的操作难度。因此今天我们讲可持续性发展，我认为不仅是环境保护，我们更应该分析一个成功商业模式是如何制定其愿景目标、以及如何通过马拉松式的形式长期、坚定、稳定、有时候甚至是牺牲部分速度或者利益地追求经济、社会、环境等因素平衡的过程。

对于实际操作部门来说，很多现有的KPI是和他们的薪酬挂钩的，而自上而下推动的带托运输(很多还是在试运行状态)，需要进行跨部门，深层次的改变， 打破很多习惯性的操作流程(习惯不代表都是好的)，不但难以体现到现有的KPI指标中，甚至在前期会带来一定损害。这样容易造成现场人员的不理解和不配合。随着“互联网 ”概念的备受追捧，由其引发的革命热潮也波及到了物流行业。

标准木托盘租赁防霉化学***要注意

标准木托盘租赁思考化学***。如今市道上有一些很好的化学产物能够有用避免霉变的发作，可是结尾能否去选用，决定权还是在用户手中，究竟化学处置能够去带来其他方面的难题，特别关于食物、***等职业而言，更要慎之又慎。

标准木托盘租赁提醒思考代替产物。若是保管不善，任何类型的木托盘都是有霉变的能够，但是环保免熏蒸托盘、塑料托盘与金属托盘比较绿色硬木托盘，霉变的能够性是要小许多。当然其本钱很能够会比木托盘更贵重。

标准木托盘租赁与叉车配套使用

　　标准木托盘租赁与叉车配套的使用，在现代的物流中发挥着巨大的作用，其给现代的物流业带来的效益主要体现在：可以去实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

　　标准木托盘租赁的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘的损坏主要的因素，约占80﹪以上。此外，托盘的不超载使用和正确的放置（确保受力在主要的承重处）也非常重要。

木托盘定做：循环共用，提效率，降成本

就在“双11”过后不久，在商部召开的商贸物流发展专题发布会上，商部流通业发展司副巡视员王选庆表示，为了降低物流成本、提高物流效率，物流标准化建设将成为该部门六大***工作之一，包括研究建设标准化托盘循环共用体系。为了详细了解托盘循环共用体系，笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。盘式磨光器的主要是磨盘上各点的速度不一致，越是接近中心处，其转速就越小。

托盘循环共用：提效率，降成本

我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%，超过发达***的两倍，也远高于其他金砖***;此外，我国物流服务***化、社会化、***化、信息化程度低，直接导致"后一公里"的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。

招商路凯负责人向笔者介绍：所谓托盘循环共用就是通过托盘运输，在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率，提高仓库的利用率，降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。